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与宙斯盾竞争失败的日本海上自卫队旗风级驱逐舰

发布时间:2019-06-26 01:11 来源:未知 编辑:admin

  日本海自在建造了太刀风级导弹驱逐舰之后,于1980年初编列预算开始建造旗风级导弹驱逐舰(DDG)。旗风级是在太刀风级的基础上进行设计的,类似于初雪级于朝雾级之间的关系,两者之间整体设计保持一致,但也在很多地方进行了明显的改进,其中包括武器系统的改进、动力系统的改进和战术系统的改进。本来日本海自打算建造5艘旗风级导弹驱逐舰,然后搭配3艘太刀风级,这样就可以使4个护卫群都能分配到2艘导弹驱逐舰。但是实际上旗风级仅建造了2艘(DDH-171、172),主要原因是日本海自对旗风级的防空能力并不满意,所以于1988年决定引进美国的宙斯盾驱逐舰,也就是后来的金刚级驱逐舰。

  相比于太刀风级驱逐舰,旗风级驱逐舰加装了2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置,让MK-13单臂发射装置不用同时承担发射“标准-1”防空导弹和“鱼叉”反舰导弹的重任。太刀风级“标准”防空导弹和“鱼叉”反舰导弹总共载弹40枚,现在旗风级可以携带40枚“标准”防空导弹再加8枚“鱼叉”反舰导弹,所以“鱼叉”反舰导弹发射装置的装备既增加了旗风级“标准-1”防空导弹的载弹量,又提高了旗风级防空和反舰作战的效率。

  旗风级还更变了武器的设置位置,其将MK-13单臂发射装置布置在了舰首A炮位,其后在一个高出舰首甲板的平台上设置MK-42 127毫米舰炮,再之后是8联装“阿斯洛克”反潜导弹发射发射装置。如此的布局让旗风级舰首的武装显得很“丰富”,这样做的好处是让MK-13发射装置能够获得更好的射界,但相对地,舰炮后方的“阿斯洛克”反潜导弹发射装置的射界就变得比较局促。

  除了武器系统的改变,旗风级还采用了COGAG全燃联合动力的动力系统,也是日本首个采用燃气涡轮机提供动力的战舰。由于动力系统的不同,所以旗风级的烟囱外形和太刀风级也有所不同。而且为了应对担任护卫群旗舰的直升机护卫舰在战斗中丧失指挥能力的情况,旗风级还特意强化了用于指挥管理的战术系统,以便在紧急情况下接替舰队旗舰的位置。

  旗风级导弹驱逐舰舰长150米,舷宽16.4米,吃水4.8米,标准排水量4600吨,满载排水量5900吨,最大航速30节,在20节经济航速下可续航4500海里。

  旗风级的武器系统包括舰首最前端的MK-13单臂发射装置,用于发射“标准-1”防空导弹。舰首和舰尾的2门MK-42 127毫米舰炮,舰炮后方的74式8联装“阿斯洛克”反潜导弹发射装置,用于发射RUR-5A “阿斯洛克”反潜导弹。在烟囱后方设置2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置,船舷两侧各有1座三联装324毫米鱼雷发射管,用于发射68式轻型鱼雷。最后是设置在舰尾上层结构两侧的2座MK-15“密集阵”近防系统,为旗风级提供末端拦截火力,但是其设置的位置会在舰首方向产生射击死角。旗风级导弹驱逐舰依然没有设置直升机库,所以其依然没有编制舰载机,但是相比于太刀风级只规划了一个直升机垂直补给区,旗风级设置了一个直升机起降甲板,在需要时可以起降直升机,所以还算是有所进步。

  虽然说整体设计有所进步,但旗风级的防空能力相比于太刀风级并没有显著的提升,仅能同时引导两枚“标准-1”攻击目标,缺乏抗饱和打击能力,这样的表现显然无法胜任舰队防空支柱的重任,和之后引进的宙斯盾舰金刚级的“宙斯盾”系统搭配多达96单元的MK-41垂直发射系统相比,两者的防空能力无疑是云泥之别,这也是旗风级仅建造两艘的主要原因。

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